Số lượng khách đi xe điện tăng 15% mỗi tuần, dự kiến, đơn vị tổ chức thí điểm xe điện sẽ mở rộng quy mô và vùng hoạt động trong thời gian tới.

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Vũ Duy Anh, Giám đốc Công ty TNHH Saigon.PT cho biết, sau 6 tuần đưa xe điện MEX Buggy Saigon vào khai thác, đơn vị này ghi nhận tốc độ tăng trưởng khá ấn tượng.

Du khách vui vẻ đi tham quan TP.HCM bằng xe điện MEX Buggy Saigon.

Theo đó, bình quân mỗi tuần, lượng khách tăng khoảng 15%. Tuy nhiên, theo ông Anh, hiệu suất khai thác này mới đạt mục tiêu kỳ vọng của công ty vào thời điểm chiều muộn, buổi tối và các ngày cuối tuần. Vào những thời điểm khác, hiệu suất sử dụng xe điện vẫn còn thấp.

Được biết, khách hàng lựa chọn đi bằng loại hình đưa đón tận nơi và đi theo giờ khá tương đồng nhau. Trong đó, nhu cầu khách đi dạo phố tập trung nhiều vào ban đêm, còn nhu cầu đi đến các điểm cố định tập trung nhiều vào ban ngày.

Quá trình triển khai, ông Anh cho biết, đơn vị nhận được những phản hồi tích cực từ khách hàng. Đa số đều cho rằng, trải nghiệm ngồi xe điện đi trên phố mang lại cảm giác thoải mái, gần gũi với sinh hoạt đời thường của người dân TP.HCM. Đặc biệt là không bị cảm giác say xe.

Tuy nhiên, hiện mô hình xe điện chưa kết nối được các khu di tích đặc trưng các vùng lân cận và một số điểm mua sắm, ẩm thực đặc trưng của thành phố. Đồng thời, có một số điểm tham quan không cho xe tạm dừng để du khách xuống tham quan nhanh cũng như chụp ảnh lưu niệm.

“Với những hạn chế này, chúng tôi sẽ có phương án trình cơ quan quản lý xem xét để khắc phục nhằm đáp ứng tốt nhu cầu của du khách, góp phần thu hút và tạo điều kiện giúp du khách có nhiều trải nghiệm tốt hơn”, ông Anh nói.

Trước đó, từ ngày 12/4, Công ty TNHH Saigon.PT chính thức thí điểm xe 4 bánh chạy bằng điện, vận chuyển khách tham quan, du lịch tại khu vực quận 1 và quận 5 (TP.HCM).

Đây là phương án vận tải hành khách được kỳ vọng sẽ góp phần phát triển giao thông xanh cho TP.HCM.

Thiết kế xe, đồng phục và cung cách phục vụ của lái xe của xe điện đều hướng đến đối tượng là khách du lịch.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, trên một số tuyến đường thí điểm, nhiều người dân quen dần với hình ảnh chiếc xe điện nhỏ gọn, màu sắc bắt mắt, tài xế mặc đồ bà ba chở khách qua lại.

Chị Ngọc Anh, tiểu thương buôn bán trên đường Võ Văn Kiệt chia sẻ, thông thường, xe điện được đi nhiều vào buổi chiều và các ngày trong tuần. Xe màu cam nổi bật, di chuyển tốc độ chậm, chở khách du lịch đi qua đi lại rất vui mắt.

Theo quan sát của chị Anh, không chỉ du khách nước ngoài mà cả du khách trong nước và các gia đình trẻ đi xe điện khá nhiều.

Trong khi đó, anh Quang Đạt, người dân sống trên đường Hồng Bàng (quận 5) cho biết, anh đã đưa con đi trải nghiệm xe điện một lần hồi cuối tháng 4. Cảm nhận của anh là xe nhỏ gọn, sạch sẽ, thoáng mát, di chuyển êm ái.

“Ở thành phố nên đi xe máy, xe buýt, taxi là bình thường rồi. Trải nghiệm đi xe điện thấy rất ổn, nhất là đi đến các điểm tham quan. Trẻ con nhà tôi rất thích, hè này chắc cho đi thường xuyên luôn”, anh Đạt nói.

Ông Vũ Duy Anh, Giám đốc Công ty TNHH Saigon.PT (trái) và ông Võ Khánh Hưng, Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM trong ngày ra mắt thí điểm xe điện.

Xe điện MEX Buggy Saigon nhắm đến đối tượng khách hàng là du khách trong và ngoài nước, phục vụ nhu cầu tham quan, thưởng ngoạn cảnh đẹp và cuộc sống của người dân TP.HCM.

Hiện tại, việc mua vé, đặt dịch vụ được thực hiện thông qua các ứng dụng bán vé trên website, thiết bị di động, sử dụng các thiết bị thanh toán không dùng tiền mặt.

Ông Anh nhận xét thêm, phương thức đặt vé và thanh toán này nhận được sự hưởng ứng của du khách, nhất là du khách nước ngoài. Trong tình huống khách hàng gặp khó khăn, đơn vị sẽ hỗ trợ đặt vé xe trực tiếp qua tổng đài viên và hỗ trợ thanh toán qua tài khoản của lái xe.

Trong thời gian tới, đơn vị này có phương án mở rộng qui mô và vùng hoạt động. HIện tại, đơn vị đã báo cáo trong đề án và được phê duyệt, dự kiến sẽ triển khai vào thời điểm thích hợp trong tương lai.

Phạm vi hoạt động của xe điện tại các khu vực, tuyến đường như sau:

Khu vực quận 1 và quận 4: Bến Nhà Rồng – Cầu Khánh Hội – Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh – Nguyễn Bỉnh Khiêm – Nguyễn Thị Minh Khai – Hoàng Sa – Hai Bà Trưng – Nguyễn Thị Minh Khai – Nguyễn Văn Cừ – Võ Văn Kiệt – Cầu Calmette – Calmette – Hoàng Diệu – Nguyễn Tất Thành – Bến Nhà Rồng.

Khu vực quận 5 và quận 6: Nguyễn Văn Cừ – Nguyễn Trãi – Nguyễn Tri Phương – Hùng Vương – Hồng Bàng – Nguyễn Thị Nhỏ – Lê Quang Sung – Phạm Đình Hổ – Tháp Mười – Hải Thượng Lãn Ông – Võ Văn Kiệt – Nguyễn Văn Cừ.

Về giá vé, giá thuê xe theo chuyến là 120.000 đồng vào ban ngày và 250.000 đồng vào ban đêm (30 phút).

Đối với khách có lộ trình 1 điểm đón và 1 điểm trả sẽ có giá vé 60.000 đồng/ban ngày và 120.000 đồng/ban đêm. Trường hợp phát sinh thêm điểm đón hoặc trả thì giá vé sẽ tăng 10.000 đồng/ban ngày và ban đêm là 20.000 đồng.