Nước làm mát là một loại dung dịch đặc biệt không thể thiếu đối với mỗi chiếc xe ô tô, có tác dụng làm mát, duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, giúp xe vận hành ái ái.

Đối với những dòng xe không được trang bị hệ thống giám sát nhiệt độ nước mát, động cơ quá nóng có thể dẫn đến chết máy, xe không hoạt động được, thậm chí xảy ra cháy nổ. Chính vì vậy, phương tiện chủ yếu cần thay nước làm mát cho xe ô tô định kỳ để giúp động cơ vận hành tốt và hiệu quả nhất.

Nước làm mát ô tô là gì?

Động cơ được ví như “trái tim” của ô tô, thường được đặt trong khoảng kín khí và thường xuyên phát sinh nhiệt lượng lớn khi vận hành. Chính vì vậy, nước làm mát được sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ của động cơ, đồng thời làm giảm nguy cơ cơ xe bị nóng quá mức, giãn nở các bộ phận gây khó khăn trong lúc vận hành và vì vậy có thể gây ra cháy nổ,

Theo hướng dẫn của các nhà sản xuất thì định kỳ sử dụng trong 2-3 năm (hoặc sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành), người dùng phải thực hiện vệ sinh làm mát và thay nước. (Ảnh minh họa: Toyota Việt Nam).

Nước làm mát ô tô là dung dịch bao bao gồm nước cửa hàng và dung dịch ethylene glycol làm mát cùng một số chất khác có công dụng hạn chế quá trình ăn mòn, chống hơi nước…Đồng thời, dung dịch này có thể chống được với nhiệt độ thấp gây trạng thái đóng băng trong thời tiết mùa đông, tình trạng đông cứng sẽ không xảy ra nếu sử dụng đúng loại nước làm mát cho môi trường nhiệt độ dưới 0 độ C.

Nước làm mát ô tô bao lâu thì thay?

Để đảm bảo cơ sở cho các thiết bị được vận hành một cách bình thường ở nhiệt độ cho phép, chủ xe nên thường xuyên kiểm tra nước làm mát. két chứa nước làm mát thường được đặt ở phía dưới sản phẩm ca-pô, ngay trong khoảng động cơ.

Xe chủ yếu phải đảm bảo rằng lượng nước làm mát trong két luôn phải ở mức độ được phép. Mức độ cho phép của nước làm mát là khi nó nằm giữa các vị trí “Thấp” và “Đầy đủ” hoặc “Tối thiểu” và “Tối đa”.

Mặt khác, trong quá trình vận hành, chuyển đổi, người điều khiển xe có thể theo dõi trạng thái của hệ thống làm mát cơ sở bằng cụm đồng hồ kỹ thuật số. Trường hợp nếu kim đồng hồ ở ngưỡng điện C (Cool) thì nghĩa là nhiệt độ của khoảng động cơ đang khá ổn định. Còn trong trường hợp kim đồng hồ ở ngưỡng H (Hot), người lái xe cần cân nhắc kiểm tra hệ thống làm mát và thực hiện thay thế hoặc bổ sung nước làm mát ô tô.

Tương tự các chất khác mà động cơ xe cần để vận hành, nước làm mát cũng cần phải được thay liên tục. Tùy theo từng loại xe cũng như thời gian sử dụng mà sẽ có chênh lệch, thông thường ô tô cần được thay nước làm mát khi đã chạy trong khoảng 40.000 – 80.000km.

Ngoài ra, nếu như bạn phát hiện thấy những cơn choáng váng nổi lên bên trong két nước làm mát, có màu sắc hoặc không màu thì cần phải nhanh chóng thay nước làm mát cho xe. Bạn cần đảm bảo rằng các hạt nhỏ đã được xả sạch, vì bụi thương có thể làm tắc nghẽn hệ thống trước khi thay thế nước làm mát mới vào.

Theo hướng dẫn của các nhà sản xuất thì định kỳ sử dụng trong 2-3 năm (hoặc sau mỗi 40.000 – 60.000 km vận hành), người dùng phải thực hiện vệ sinh làm mát và thay nước.